Um evento marcante para os entusiastas de automóveis clássicos, o Rétromobile assinala a sua 50ª edição com muito glamour e diversas novidades.
De 28 de janeiro a 1 de fevereiro, o Rétromobile, é um dos eventos mais prestigiados do mundo dedicado aos automóveis clássicos. Realizado nos amplos pavilhões da Porte de Versailles, o salão receberá mais de 500 expositores e cerca de 150.000 visitantes.
A Alfa Romeo, marca centenária, continua a conquistar os corações dos amantes de carros desportivos em todo o mundo e, fiel a essa tradição, ao lado do novo Tonale apresenta três carros clássicos, incluindo o intemporal Alfa Romeo 1600 Spider “Duetto” (1966), que este ano comemora o seu 60.º aniversário.
A Citroën tem em exposição sete ‘concept cars clássicos’, incluindo um raro protótipo do Traction Avant 15-6 Cabriolet de 1939, que participou na primeira edição do Rétromobile, há 50 anos. Ao seu lado estará o ELO, o concept moderno que o Digital Motores foi conhecer a Paris e que combina uma visão futurista da mobilidade com elementos tradicionais.
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A DS Automobiles exibe quatro automóveis presidenciais exclusivos que moldaram os laços históricos da marca com a Presidência francesa, desde o DS 21 Presidential usado pelo General de Gaulle, até ao DS N°8 Presidential, o primeiro automóvel oficial 100% elétrico do mundo, concebido para as comemorações do 80.ºaniversário do “Dia da Vitória”, a 8 de maio de 1945.
A Opel, que faz a sua estreia no Rétromobile, apresenta “lendas vivas” como o Opel Kadett C Coupé de 1978, o Opel Manta 400 Group B “Works” (1983) – referência do mundo dos ralis – e o Opel Monza GSE (1986). A juntar-se a estes ícones estão o novo Opel Astra, modelo que faz a sua estreia em solo francês, e o Opel Mokka GSE.
Como parte da “Ultimate Supercar Garage”, evento paralelo ao Rétromobile dedicado aos supercarros contemporâneos, a Maserati também sobe ao palco em Paris no âmbito do Stellantis BOTTEGAFUORISERIE, projeto que reúne a excelência das marcas Alfa Romeo e Maserati.
Por fim, a Peugeot reúne todos os lendários modelos 205 e 208 GTi que definiram o legado GTi, juntamente com a sua mais recente criação — o novo Peugeot E-208 GTi — que faz a sua primeira aparição em França.
