Nissan Leaf: O regresso do ‘Pai’ dos elétricos

O LEAF renasce na herança do primeiro veículo elétrico de grande produção lançado na Europa em 2011.

Este automóvel ajudou a definir o segmento dos veículos elétricos, fez a estreia nas estradas de Copenhaga. A autonomia – de acordo com os valores divulgados pela marca – chega aos 622 km. O design foi renovado, está mais elegante, carregado de tecnologia, e as novas funcionalidades de assistência à condução deixam antever uma boa carreira no mundo dos elétricos.

Concebido no Estúdio Global de Design da Nissan em Atsugi, Japão, e produzido na fábrica de Sunderland, Reino Unido, o novo Nissan LEAF apresenta uma aparência dinâmica de crossover.

O habitáculo é amplo e pensado para a família, oferecendo até 437 litros VDA de capacidade de bagageira. A bagageira com abertura elétrica e as barras de tejadilho opcionais aumentam a versatilidade, enquanto as sete cores expressivas, incluindo o emblemático Luminous Teal, permitem personalizar o Nissan LEAF ao gosto de cada condutor, seja para o dia a dia urbano ou para escapadelas de fim de semana.

Para complementar o design ousado e o interior espaçoso, o Nissan LEAF disponibiliza uma ampla gama de acessórios adaptados a todos os estilos de vida, desde utilitários práticos, como proteção de para-choques traseiro, tapetes luxuosos reciclados e forro reversível da bagageira, até detalhes de estilo, como soleiras iluminadas e capas de espelho em carbono.

Para maior conveniência, acessórios como o gravador de vídeo de condução (Drive Video Recorder) e o saco de arrumação para o cabo de carregamento melhoram a segurança e a utilização diária, enquanto a bola de reboque retrátil e as barras de tejadilho abrem novas possibilidades para viagens em família e aventuras ao ar livre.

Duas opções de bateria: 52 kWh e 75 kWh, oferecem uma autonomia superior a 440 km e até 622 km (WLTP), garantindo confiança e conveniência nas viagens mais longas.

Com autonomia de até 330 km a 130 km/h e até 430 km a 110 km/h em autoestrada, e um consumo energético de apenas 13,8 kWh/100 km, as viagens prolongadas tornam-se mais eficientes, com menos paragens para carregar.

O carregamento rápido DC de 150 kW permite recuperar até 420 km em 30 minutos.

O Leaf está também equipado com função Vehicle-to-Load (V2L), que disponibiliza até 3,6 kW de potência para alimentar pequenos dispositivos, como computadores portáteis ou equipamentos de campismo, e preparado para Vehicle-to-Grid (V2G), que permitirá devolver energia à rede elétrica quando disponível.

Assente na plataforma modular CMF-EV, partilhada com o Nissan Ariya, o Leaf promete uma condução envolvente e confortável. A suspensão MacPherson à frente e multibraço atrás assegura uma condução ágil e suave, tanto em meio urbano como em autoestrada. A confirmar em ensaio no Digital Motores.

Entre as funcionalidades centradas no condutor destacam-se:

• e‑Pedal Step para uma condução com um só pedal;
• ProPILOT Assist com Navi-link, para controlo adaptativo de velocidade e assistência à condução;
• Monitor com Vista 3D de 8 pontos com Vista de Capot Invisível e Vista Frontal Alargada, para manobras em espaços apertados;
• Travagem regenerativa com patilhas e assistência de controlo de distância, para maximizar a recuperação de energia nas desacelerações.

O Nissan Leaf é agora impulsionado por um motor elétrico, que oferece 160 kW de potência e 355 Nm de binário, acelerando dos 0 aos 100 km/h em 7,6 segundos. Com um consumo energético de 13,8 kWh/100 km (dados indicados pela marca a confirmar).

Entre os sistemas de segurança e assistência à condução destaque para: Cruise Control Inteligente, Assistência à Manutenção na Faixa de Rodagem e Sistema de Monitorização do Condutor.

As funcionalidades adicionais, como a Vista 3D de 360°, a Vista de Capot Invisível e a Vista Frontal Alargada, tornam o estacionamento e a condução urbana mais fáceis e seguras.

Concebido para o condutor conectado

No centro da experiência digital está o NissanConnect com Google integrado:

• Google Maps com planeador de rotas e gestão automática de carregamentos;
• Assistente Google para controlo por voz de navegação, multimédia, climatização e muito mais;
• Google Play Store para acesso a aplicações, música e ferramentas de produtividade.

No interior, dois ecrãs de 14,3” (painel de instrumentos e ecrã central) criam um cockpit digital, enquanto a aplicação NissanConnect Services permite o controlo remoto do carregamento, da climatização e do planeamento de viagens.

Concebido para o condutor conectado

No centro da experiência digital do LEAF está o NissanConnect com Google integrado, que proporciona uma ligação perfeita entre o veículo e o dia a dia do condutor moderno, incluindo:

• Google Maps com planeador de rotas e gestão automática de carregamentos;
• Assistente Google para controlo por voz de navegação, multimédia, climatização e muito mais;
• Google Play Store para acesso a aplicações, música e ferramentas de produtividade.

No interior, dois ecrãs de 14,3” (painel de instrumentos e ecrã central) criam um cockpit digital, enquanto a aplicação NissanConnect Services permite o controlo remoto do carregamento, da climatização e do planeamento de viagens, garantindo uma experiência conectada dentro e fora do veículo.

Brevemente disponível

O novo Nissan LEAF será produzido antes do final do ano em Sunderland, Reino Unido, utilizando 20% de energia renovável. As caraterísticas finais, versões, equipamento de série (e opcional), podem variar consoante o mercado e alguns elementos poderão não estar disponíveis em Portugal. A comercialização no mercado nacional está prevista para 2026.

Especificações principais do novo Nissan LEAF: