O terceiro membro da renovada gama Smart é o #5 (hashtag). Segue a linha de design dos dois primeiros modelos, o #1 e #3, e está disponível em seis versões.
Compacto por fora e espaçoso por dentro, combina qualidade premium com inovações práticas. A versão de entrada Smart #5 Pro tem potência de 340 CV e um binário de 373 Nm. Com tração traseira, atinge os 100 km/h em 6,9 segundos. A suspensão dianteira de duplo triângulo proporciona uma condução equilibrada e confortável.
As variantes Pro+ e Premium aumentam a potência para 363 CV. O #5 Pulse e Summit Edition, com dois motores e tração integral debitam 587 CV de potência e um binário de 643 Nm. O resultado é uma aceleração até aos 100 km/h em 4,9 segundos. Todas as versões têm velocidade máxima limitada a 200 km/h.
O #5 Brabus é o topo de gama deste novo SUV e faz frente aos melhores superdesportivos ao acelerar dos 0 aos 100 km/h em 3,8 segundos.
Os faróis LED com assistente de máximos proporcionaram maior visibilidade e estão em destaque no design do novo 100% elétrico da marca alemã.
Todas as versões, a partir da Pro+, estão equipadas com uma bateria de 100 kWh (kilowatt-hora) com carregamento rápido até 400 kW (kilowatt-hora), permitindo atingir dos 10% aos 80% de carga em 18 minutos. O #5 conta com cinco modos de condução off-road (Adaptativo, Areia, Neve, Lama e Rocha).
No centro do ecossistema digital está um painel de instrumentos Full HD de 10,25 polegadas e duplo ecrã OLED de 13 polegadas que garante uma utilização interativa.
“A dianteira e os faróis destacam a assinatura luminosa, que é específica deste modelo. O #5 possui uma assinatura que se estende ao longo da zona frontal, mas também na traseira, permitindo que o #5 seja identificado à distância tanto de dia com à noite”.
Dieter Rohkohl
Design Project Management Smart
Todas as versões, a partir da Pro+, estão equipadas com uma bateria de 100 kWh (kilowatt-hora) com carregamento rápido até 400 kW (kilowatt-hora), permitindo atingir dos 10% aos 80% de carga em 18 minutos. O #5 conta com cinco modos de condução off-road (Adaptativo, Areia, Neve, Lama e Rocha).
No centro do ecossistema digital está um painel de instrumentos Full HD de 10,25 polegadas e duplo ecrã OLED de 13 polegadas que garante uma utilização interativa.
O interior do #5 é uma evolução do #1 e do #3 com um formato longo, alongado, e oval no cockpit. Utiliza os mesmos componentes básicos de design, na consola central e em outros elementos como nas portas. Também em alguns detalhes na consola central. A Smart está a repetir, mas também a evoluir o cockpit de dois ecrãs. O Sistema de som é da responsabilidade da Sennheiser com 20 altifalantes e com potência de 1.190 watts.
Uma das prioridades na conceção do #5 foi a segurança. Está equipado com os sistemas de proteção mais avançados, assim como a carroçaria de aço de alta resistência e liga de alumínio garantem maior rigidez e contribuem para um comportamento dinâmico equilibrado.
À venda a partir de 47.400€ na versão Pro. A autonomia média combinada é de 590 km.
