A marca italiana reforça a oferta urbana, aposta na eletrificação e prepara a chegada dos SUVs Grizzly e Grizzly Fastback.
A Fiat está a acelerar a renovação da sua gama e a reforçar a aposta numa mobilidade mais acessível. Entre as novidades, destacam-se os Grizzly e Grizzly Fastback, dois novos SUV que chegarão ao mercado português no último trimestre de 2026 e que assinalam uma nova etapa na estratégia da marca.
Esta evolução surge numa fase de reorganização da Stellantis, que passou a dividir o seu portefólio entre marcas globais e marcas regionais. A Fiat integra o grupo das marcas globais, juntamente com Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Jeep, Opel, Peugeot e Ram, enquanto Abarth, Fiat Professional e Lancia mantêm posicionamentos específicos dentro do grupo.
Foi sob o conceito “Dolce Vita”, durante um encontro realizado no resort Spatia Comporta, que a marca apresentou a visão para os próximos anos. A gama torna-se mais abrangente, combinando soluções híbridas, elétricas e motores de combustão mais acessíveis. O Fiat 500 continua a assumir o papel de ícone da marca, agora disponível em versões elétrica e Hybrid, enquanto o Grande Panda regressa com oferta multienergia — gasolina, híbrida e elétrica — acompanhado pelo Pandina e pelo 600, que reforça a presença da Fiat no segmento B SUV.
Fotos: inês Leote/Direitos Reservados
No centro desta estratégia continua também o Topolino, um dos modelos que melhor representa a aposta da marca na micromobilidade. Compacto, exclusivamente elétrico e pensado para deslocações curtas, o pequeno quadriciclo confirma uma tendência que ganha cada vez mais expressão nas cidades europeias e em destinos turísticos. A Fiat prepara ainda o alargamento desta oferta de mobilidade leve, com novos projetos que incluem um futuro Multipla totalmente elétrico adaptado aos novos conceitos urbanos e outras soluções de mobilidade individual.
A equipa da Fiat Portugal organizou o evento no Spatia Comporta.
A grande novidade chama-se, contudo, Grizzly. Adota a mesma linguagem estética apresentada pelo Grande Panda, reinterpretando os traços do modelo original dos anos 80 através de uma imagem robusta, simples e funcional O novo SUV, com 4,4 metros de comprimento, foi desenvolvido para responder às necessidades familiares, privilegiando espaço, funcionalidade e diferentes opções de motorização. Ao seu lado surge o Grizzly Fastback, com uma carroçaria de inspiração coupé, 4,5 metros de comprimento e uma bagageira de 600 litros. Ambos estarão disponíveis com motores a gasolina, mild hybrid e versões 100% elétricas, associadas a caixas manuais ou automáticas. A estreia oficial acontecerá no Salão Automóvel de Paris, em outubro.
A estratégia da Fiat passa por disponibilizar soluções adaptadas a diferentes estilos de vida. Do Topolino ao 500, passando pelo 600, Grande Panda e pelos novos Grizzly, a marca italiana procura construir uma gama coerente, onde convivem eletrificação, motores híbridos e versões de combustão mais acessíveis. Nos próximos anos, esta ofensiva deverá prosseguir com o regresso do Multipla, que promete um design mais consensual do que a primeira geração lançada em 1998, reinterpretado como um modelo 100% elétrico de maiores dimensões, destinado a reforçar a presença da Fiat no segmento dos familiares compactos. A aposta confirma a intenção da marca em continuar a crescer sem abdicar da tradição dos automóveis urbanos, mantendo a acessibilidade como um dos pilares da sua estratégia.
Grizzly e Grizzly Fastback
Os dois novos SUV serão apresentados ao público pela primeira vez no Salão Automóvel de Paris, em outubro. O Grizzly aposta numa configuração mais prática e familiar, enquanto o Grizzly Fastback privilegia uma silhueta mais dinâmica. Ambos estarão disponíveis com motorizações a gasolina, mild hybrid e 100% elétricas e deverão chegar a Portugal durante o último trimestre de 2026.
