Mais moderno, mais digital e com um equipamento de conforto e segurança de fazer inveja a automóveis bem mais crescidos! O pequeno bestseller da marca alemã, que celebrou recentemente a sua estreia mundial no IAA Mobility 2023 em Munique, impressiona com o seu novo estilo, incluindo o caraterístico Opel Vizor na dianteira e a sua designação de modelo colocada com confiança na secção traseira. Chega este mês de outubro aos concessionários.


Todos os novos Corsa dispõem de diferentes tecnologias e sistemas de assistência ao condutor como equipamento de série. A lista inclui o alerta de colisão frontal com travagem automática de emergência e deteção de peões; assistência à manutenção na faixa de rodagem; e alerta de sonolência. Destaque, ainda, para a possibilidade de equipar o Corsa com a nova câmara de visão traseira panorâmica de alta resolução.

Os clientes podem optar pela versão 100% elétrica que tem disponíveis dois grupos propulsores totalmente elétricos: uma nova opção com 115 kW/156 cv e com uma autonomia de até 405 quilómetros, bem como a variante com 100 kW/136 cv e uma autonomia melhorada até 357 quilómetros (WLTP2); e com 260 Nm de binário máximo.

Para além do equipamento de série do Corsa “normal”, as versões elétricas incluem um ecrã de informação ao condutor, sistema multimedia compatível com Apple CarPlay e Android Auto através de ligação sem fios, climatização automática, um carregador de bordo de 7,4 kW, travagem regenerativa, bomba de calor e jantes de liga leve “Diamond Cut” de 16 polegadas.

O novo Corsa Electric está disponível a um preço de entrada de 34.670 euros (PVP incl. IVA) – abaixo do preço praticado anteriormente. Em alternativa, o novo Corsa Electric está disponível a partir de 249 euros por mês, através do produto de financiamento FleXiOpel ou renting Opel Drive.

Preço de entrada a partir de 19.155 euros
Os clientes que preferirem um propulsor convencional podem encomendar o citadino da Opel com um preço a partir de 19.155 euros (PVP com IVA incluído). Sob o capô, a variante de entrada de gama é equipada com um motor a gasolina de 55 kW/75 cv (consumo de combustível de acordo com a marca a rondar os 5,4-5,3 l/100 km, emissões de CO2 120 g/km; ambos combinados).






