Para dar vida a a uma nova visão, a Mercedes-AMG organizou uma estreia nas ruas da sua cidade natal para dar a conhecer o concept AMG GT XX. Affalterbach deixou o seu caráter de vila tranquila e renasceu como uma cidade que celebra desempenho e a performance. A estreia mundial contou com a presença dos pilotos da equipa Mercedes-AMG Petronas F1, George Russell e Kimi Antonelli, assim como o terceiro piloto Valtteri Bottas que foi apresentado como o novo embaixador da marca.
São várias as publicações da imprensa especializada que confirmam que o GT XX servirá de base para conceber um sucessor 100% elétrico do atual AMG GT de quatro portas já em 2026.
A equipa de desenvolvimento introduziu uma tecnologia de transmissão na forma do inovador motor de fluxo axial. Nada menos que três motores elétricos inovadores que garantem uma potência excecional no CONCEPT AMG GT XX. A sua potência máxima é superior a 1.000 kW (>1.360 CV ). Isto combina com uma nova bateria de alta performance desenvolvida do zero.
O CONCEPT AMG GT XX atinge uma potência média de carregamento superior a 850 kW a 1.000 amperes ao longo de uma ampla gama da curva de carregamento. Para corresponder ao desempenho de carregamento do veículo, a Mercedes-Benz Charging Unit trabalhou em estreita colaboração com o seu parceiro Alpitronic, que desenvolveu a primeira estação de carregamento capaz de transmitir uma corrente tão alta através de um cabo CCS padrão.
A 300 km/h, cerca de 83 % da força de tração produzida é utilizada para superar a resistência aerodinâmica. O para-brisas inclinado, o capot a baixa altura, os vidros laterais angulares e a ausência de um vidro traseiro. O aperfeiçoamento continua na secção inferior da carroçaria: um contorno especialmente desenvolvido garante o equilíbrio aerodinâmico, o que significa uma força aerodinâmica descendente combinada com a máxima eficiência. Gera o chamado efeito Venturi, que reduz a força de elevação na secção traseira sem afetar significativamente o coeficiente de arrasto aerodinâmico. Isto facilita uma secção traseira mais baixa e diminui a necessidade de um spoiler traseiro pronunciado.
A aerodinâmica oferece um nível de estabilidade de comportamento em todos os domínios até à velocidade máxima de mais de 360 km/h.
O interior do CONCEPT AMG GT XX é reduzido ao essencial, como um veículo de competição, proporcionando um visual e uma perceção de luxo. O interior é quase totalmente preto. Por isso, os detalhes em prata e cor de laranja destacam-se e enfatizam o conceito visual minimalista nos elementos técnicos. As estruturas visíveis da carroçaria e os componentes interiores inspirados em cabos de alta tensão criam uma estreita ligação ao desporto automóvel, a origem da AMG. O posto de condução purista, com dois displays integrados, foi concebido totalmente tendo em consideração a condução. O veículo e todos os seus instrumentos são controlados através de dois grandes displays LCD: o painel de instrumentos de 26 centímetros (10,25 polegadas) e o display tátil multimédia de 35,6 centímetros (14 polegadas). Os displays estão ergonomicamente inclinados em direção ao condutor e apresentam um aspeto de vidro contínuo.
O volante é semelhante ao do AMG ONE, com a sua geometria quase retangular e duas barras horizontais em ambos os lados inspiradas no automobilismo. As patilhas do volante servem para controlar a recuperação. Um display na coluna de direção utiliza diferentes códigos de cores através de oito LEDs para sinalizar o estado de carga (azul), recuperação e desempenho atual (vermelho). Além disso, existem dois botões redondos no volante AMG que controlam outras funções e exibem as opções com ícones coloridos.
Os 3.500 convidados no local foram brindados com outra surpresa quando a superestrela Alicia Keys subiu ao palco para uma performance especial própria para a ocasião. A noite continuou com sets dinâmicos dos DJs mundialmente renomados Martin Garrix e Steve Aoki.
