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Mini Cooper S JCW: Diversão garantida

Desde 1959, a Mini tem uma história única no mundo automóvel. Dos ralis lendários nos anos 60 até aos modelos mais vitaminados, a filosofia manteve-se: tamanho compacto, personalidade gigante.

Esta versão é a expressão máxima do ADN desportivo da marca — um verdadeiro “hot hatch” – em formato ‘pocket rocket’. Pequeno por fora, cheio de atitude por dentro.

O Mini Cooper S John Cooper Works representa a evolução moderna de um ícone automóvel que nasceu em 1959 desenhado pelo engenheiro britânico Alec Issigonis.

A Mini construiu a sua reputação através de soluções criativas e com bom gosto, inteligentes, dimensões compactas e uma ligação muito direta à competição, especialmente nos ralis dos anos 60. Essa herança continua bem viva nesta versão JCW, que eleva o conceito de pequeno desportivo a um patamar superior. É um daqueles automóveis que tem tudo para conquistar diferentes clientes, jovens, senhoras, homens, ninguém fica indiferente após alguns quilómetros ao volante.

No dia que decidimos aquecer na estrada os pneus do “Red Pocket” que vê nas fotografias estava bom tempo. Primeiro alguns quilómetros tranquilos junto ao Guincho, depois as curvas da lagoa azul, sempre a fazer exercicio nos braços, a bom ritmo, até ao Cabo da Roca. Sempre aquele ‘feeling do kart’.

Um dos maiores destaques do Cooper S JCW continua a ser o seu comportamento dinâmico. Graças ao centro de gravidade baixo, suspensão desportiva e a uma direção extremamente direta, o carro transmite uma sensação muito próxima à de um kart: entradas em curva rápidas, excelente estabilidade e grande comunicação com o condutor.

Desde 1959, a MINI tem uma história única no mundo automóvel. Dos ralis lendários nos anos 60 até aos modelos mais vitaminados, a filosofia manteve-se: tamanho compacto, personalidade gigante.

Performance compacta com ADN de competição

Debaixo do capô encontramos um motor a gasolina 2.0 litros (1998 cm³), 4 cilindros, afinado para oferecer uma resposta rápida e consistente em todas as faixas de rotações:

  • Potência máxima: 150 kW (204 CV) entre 5000 e 6500 rpm
  • Binário máximo: 300 Nm, disponível desde as 1450 até às 4500 rpm

A gestão da potência é feita através de uma transmissão automática desportiva de dupla embraiagem, que garante mudanças rápidas, suaves e precisas, contribuindo para uma condução envolvente e eficaz tanto em utilização urbana como em estrada aberta.

O conjunto mecânico proporciona acelerações vigorosas e uma entrega de potência
linear, típica de um verdadeiro ‘hot hatch’. A velocidade máxima é de 242 km/h e a
aceleração dos 0-100 km/h faz-se em 6,6 segundos. Não é preciso ligar o rádio pois o
som rouco do motor chega ao interior do habitáculo na medida certa e faz-nos sorrir a
cada curva.

No interior, o ambiente é claramente desportivo: bancos envolventes, volante com pega firme, detalhes exclusivos JCW e acabamentos que misturam tecnologia com tradição MINI. Cada elemento foi pensado para colocar o condutor no centro da experiência.

Interior e identidade John Cooper Works

É um automóvel pensado para quem valoriza o prazer de condução. Naturalmente, sendo um compacto desportivo, apresenta algumas limitações em termos de espaço interior e bagageira — um compromisso assumido em prol da performance e agilidade.

No interior, o ambiente é claramente orientado para a condução: bancos desportivos, volante específico JCW, grafismos exclusivos e materiais de qualidade criam um cockpit envolvente. A tecnologia está bem integrada, mantendo o carácter minimalista e distinto da Mini. A assinatura John Cooper Works vai além do visual — representa décadas de ligação ao automobilismo e traduz-se em afinações específicas de chassis, motor e transmissão.

A unidade que conduzimos tem um valor de 45 487,08 €, refletindo o posicionamento premium do modelo, bem como o nível de equipamento e a engenharia aplicada nesta versão John Cooper Works.

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