A Kia escolheu o Salão Automóvel de Bruxelas para revelar três novos modelos totalmente elétricos: EV3 GT, EV4 GT e EV5 GT. A estrela maior acabou por ser o novo Kia EV2.
Os mais recentes modelos GT da Kia destacam-se pela introdução de melhorias dinâmicas de hardware, que surgem associadas a um ecossistema EV GT. Modos de condução exclusivos para a gama GT, sistemas de chassis com controlo eletrónico, iluminação digital, assim como novos panoramas sonoros para inspirar os condutores quando chega a altura de conduzir de uma forma mais dinâmica.
O EV3 GT e o EV4 GT assentam numa base técnica comum, traduzindo a filosofia GT da Kia em três propostas de carroçaria: um SUV compacto, um hatchback de perfil desportivo e um fastback. Ambos os modelos estão equipados com um sistema AWD de dois motores de 215 kW (145 kW à frente, 70 kW atrás), bateria de 81,4 kWh, suspensão com controlo eletrónico e afinação GT específica, estabilidade em curva aperfeiçoada e jantes de liga leve de 20 polegadas com pneus de desempenho desportivo.
O modo de condução GT efetua a gestão da entrega de potência, a resposta da direção,a suspensão e os ecrãs do veículo para proporcionar um caráter de condução mais focado. Para realçar o envolvimento do condutor, ambos os modelos estão equipados com Virtual Gear Shift (VGS) e design de som ativo. A VGS transmite uma sensação tátil durante a aceleração e desaceleração, enquanto o design de som ativo responde dinamicamente à velocidade e à carga, gerando um panorama sonoro digital progressivo que intensifica a emoção.
A tradição GT da Kia
A designação GT surgiu pela primeira vez em 2013, com os Ceed GT e ProCeed GT.
Quatro anos depois, a Kia apresentou o Stinger GT, a interpretação mais próxima da marca
de um verdadeiro Gran Turismo, seguindo a matriz de design e engenharia definida pelo Kia GT Concept de 2011.
Em 2022, o lançamento do EV6 GT levou essa promessa para a era elétrica. Equipado com dois motores, o modelo de primeira geração debitava 430 kW / 585 CV e foi distinguido como “World Performance Car of the Year 2023”. Com a atualização do EV6 GT em 2024, a potência foi elevada para 478 kW / 650 CV. Desde o final de 2025, o EV9 GT, com uma potência de 374 kW / 508 CV, veio estender esse desempenho GT ao segmento dos SUV de grandes dimensões.
O início da produção do EV3 GT, EV4 GT e EV5 GT está agendada para o segundo trimestre de 2026.
A Kia apresentou em Bruxelas, o EV2, um SUV elétrico do segmento B. Além do EV6, o EV9, o EV3 e, mais recentemente, os EV4 e EV5, a Kia lança agora este B-SUV, que se pertence a um segmento de mercado que deverá crescer significativamente até ao final da década dentro do mercado EV.
No interior, o EV2 oferece um habitáculo amplo inspirado no conceito “Picnic Box”. O tablier
com um formato envolvente melhora a sensação de conforto e de espaço disponível para os
ocupantes. O EV2 apresenta o mais recente sistema de infotainment ccNC de três ecrãs da Kia, composto por um painel de instrumentos de 12,3 polegadas, ecrã de climatização de 5,3 polegadas e um ecrã tátil central de 12,3 polegadas A iluminação ambiente e os materiais ecológicos reforçam a atmosfera moderna do interior.
Sendo o EV mais compacto da Kia até à data, o EV2 disponibiliza também o novo sistema de infotainment ccNC Lite, que possui a mesma disposição de ecrãs e as funcionalidades essenciais do ccNC, mas oferecido por um valor mais reduzido. Ambos os sistemas suportam atualizações OTA (over-the-air).
A distância entre eixos de 2565 mm permite um bom espaço para pernas traseiras. Com uma configuração de cinco lugares, atrás dos bancos traseiros o EV2 oferece até 362 litros
de capacidade da bagageira, complementados por uma bagageira dianteira (frunk) de 15 litros.
O EV2 está disponível com duas opções de bateria: 42,2 kWh para uma autonomia standard ou 61,0 kWh para uma autonomia alargada. As autonomias elétricas previstas são até 317 km na primeira variante e até 448 km para a versão de maior capacidade (WLTP).
Ambas são baseadas numa arquitetura de 400 V e permitem carregamentos rápidos DC de 10 a 80% em cerca de 30 minutos. Pela primeira vez num modelo Kia no momento do lançamento, o EV2 será compatível com carregamentos AC de 11 e 22 kW.
Depois do EV4, o EV2 é o segundo modelo totalmente elétrico produzido na fábrica da Kia em Žilina. A produção ocorrerá em duas fases distintas: primeiro a variante de autonomia standard, com início em fevereiro de 2026, seguindo-se as versões de autonomia alargada a partir de junho de 2026. As datas de lançamento no mercado serão confirmadas mais perto do início das vendas.
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