Scénic – ‘Safety Concept Embodied in a New Innovative Car’. Há 27 anos que a Renault escreve a história do Scénic. Lançado em 1996 (cinco anos após a apresentação do concept car com o mesmo nome, em 1991), o Scénic revolucionou o mercado, ao tornar-se o primeiro monovolume compacto da história automóvel europeia.
O Mégane abriu o caminho nos 100% elétricos na gama da Renault, agora é a vez do Scénic se reinventar e assumir o papel de ‘ponta de lança’ da nova geração de modelos elétricos da marca gaulesa.
De MPV a SUV
O Scénic ficou conhecido por ser um dos monovolumes compactos mais confortáveis e com um nível de equipamento mais completo.Veja o vídeo.
A marca francesa revela agora o E-Tech 100% Elétrico com uma autonomia (de acordo com a Renault) de 620 km (ciclo WLTP). Equipado com os sistemas de condução e segurança mais avançados da atualidade conta com a capacidade de condução semiautónoma em vias rápidas e nas autoestradas de ‘nível 2’.
É construído sobre a plataforma CMF-EV desenvolvida pela Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi. Estará disponível no primeiro quadrimestre de 2024, com motorizações de 170 e 220cv e baterias de 60 kWh e 87 kWh, para autonomias de mais de 420 e 620 quilómetros.
O interior promete conforto e espaço a bordo para todos os passageiros. O teto é plano e a distância entre eixos é de 2,78 metros (incluindo um raio de 278 mm para os joelhos na parte de trás) e para a bagagem (com uma bagageira de 545 litros). O sistema multimédia OpenR Link inclui mais de 50 aplicações.
O novo Scénic E-Tech elétrico é montado em França, na fábrica ElectriCity de Douai. O motor é fabricado em França, na megafábrica de Cléon. Até 24% dos materiais do automóvel são reciclados e 90% da sua massa – incluindo a bateria – é reciclável.
