O concept foi criado e desenhado no Audi Design Studio em Malibu, a um passo da lendária estrada costeira Pacific Coast Highway. O Audi activesphere concept marca o culminar dos veículos sphere concepts apresentados pela marca dos quatro anéis.
No seguimento do roadster Audi skysphere de 2021 e do sedan Audi grandsphere e Audi urbansphere space concept de 2022, um crossover coupé de quatro portas com um design de carroçaria surpreendentemente versátil está agora a fazer a sua estreia.
Com 4,98 metros de comprimento, o veículo extremamente elegante é mais do que um simples desportivo do segmento de luxo, com uma boa distância livre ao solo e com jantes grandes de 22 polegadas que anunciam o seu talento em ambiente fora de estrada.
A traseira Sportback do activesphere pode transformar-se numa plataforma de carga aberta (“active back”) ao toque de um botão, perfeita para transportar equipamento de lazer, tal como bicicletas elétricas ou equipamento de desporto aquático e de inverno.
“O activesphere é único. É um novo tipo de ‘crossover’ que combina inteligentemente a elegância de um Audi Sportback, a praticidade de um SUV e verdadeiras capacidades todo-o-terreno.“
Gael Buzyn, manager do Audi Design Studio
O volante e os pedais permitem ao condutor controlar ativamente o carro, oferecendo ao mesmo tempo tecnologia de condução autónoma para proporcionar momentos mais descontraídos ao viajar. O automóvel transforma-se numa pick-up para o transporte de equipamento desportivo de primeira linha, dispondo mesmo de espaço suficiente para duas bicicletas elétricas na plataforma de carga.
Com propulsão elétrica e tecnologia de carregamento rápido do sistema modular PPE da Audi, o activesphere junta-se à família dos sphere concepts. Sem emissões locais, com uma autonomia superior a 600 quilómetros e carregamentos extremamente rápidos graças à tecnologia de 800 Volts, combina sustentabilidade, dinâmica e a capacidade de percorrer longas distâncias dos veículos elétricos de última geração.
Inspiração Allroad
A distância variável ao solo recorda uma família de modelos Audi que tem atraído uma base de fãs entusiásticos e leais no segmento C, e mais tarde B, desde 2000 – a dos Audi allroad. Desde a primeira geração, esta família também dispõe de suspensão pneumática com uma distância ao solo variável e um conjunto visual com elementos de proteção inferior como uma característica de design significativa.
O elemento-chave da futura frota de modelos PPE é um módulo de bateria colocado entre os eixos; no Audi activesphere concept, dispõe de cerca de 100 kWh de capacidade de energia. A utilização de todo o comprimento do veículo entre os eixos permite obter uma disposição relativamente plana da bateria.
Os motores elétricos nos eixos dianteiro e traseiro do Audi activesphere concept de tração integral proporcionam, em conjunto, uma potência total de 325 kW e um binário máximo de 720 Nm. As rodas dianteiras e traseiras contam com eixos de cinco ligações. O concept está equipado com a suspensão pneumática da Audi com amortecedores adaptativos.
O coração da tecnologia de propulsão em todos os futuros modelos da PPE será a tecnologia de carregamento de 800 Volts. Isto assegura que a bateria, tal como a do Audi e-tron GT quattro, possa ser carregada através uma potência de até 270 kW num tempo muito curto em estações de carregamento rápido. Esta tecnologia revolucionária entrará, pela primeira vez, nos segmentos médio e de luxo de grande volume com a PPE.
A tecnologia PPE permite tempos de carregamento que se aproximam dos de uma paragem de reabastecimento convencional para um automóvel equipado com motor de combustão. Apenas 10 minutos é tempo suficiente para carregar energia suficiente a bordo para alimentar o automóvel durante mais de 300 quilómetros.
E em menos de 25 minutos é possível carregar a bateria de 100 kWh de 5 a 80%. Em conjunto com a sua autonomia bem superior a 600 quilómetros, o Audi activesphere posiciona-se assim como um automóvel incondicionalmente adequado a percorrer longas distâncias, quando necessário.
