Há vinte anos, o Bugatti Veyron reescreveu as regras da indústria automóvel. Com 1.001 CV e uma velocidade máxima superior a 400 km/h e um nível de refinamento inédito num automóvel de elevadas prestações, criou uma categoria totalmente nova: a dos hiper-GT.
O nome homenageia o piloto Pierre Veyron, vencedor das 24 Horas de Le Mans em 1939.
O Bugatti Veyron com o seu motor central foi produzido entre 2005 e 2015 e é um dos automóveis de alto desempenho mais icónicos já construídos. As versões especiais são diversas como o Grand Sport, Super Sport e Grand Sport Vitesse.
Hoje, como segunda criação do Programme Solitaire, a Bugatti revela o F.K.P. Hommage – um concept-car, uma obra-prima que presta homenagem tanto ao espírito revolucionário do Veyron original como ao engenheiro visionário que o tornou possível: Ferdinand Karl Piëch.
A história deste modelo começou inspirado num “comboio-bala” no Japão, onde o Prof. O Ferdinand Piëch esboçou a revolucionária, na altura, configuração do motor W que se tornaria o coração pulsante do renascimento da Bugatti. Enquanto presidente do Grupo Volkswagen, Piëch já tinha demonstrado o seu génio da engenharia através do desenvolvimento da arquitetura de motor VR exclusiva da Volkswagen – desde o compacto VR6 que transformou o Golf, passando pelos W8 e W12 que equiparam Passats e Bentleys, até à expressão máxima: o W16 com quatro turbocompressores.
Ao escalonar os cilindros numa configuração de bancada curta e larga, os engenheiros comprimiram o que seria normalmente um motor de um metro de comprimento em apenas 645 milímetros – possibilitando a distância entre eixos notavelmente compacta de 2.700 mm do Veyron. Esta genialidade arquitetónica, combinada com uma tração integral e uma distribuição de peso quase perfeita, criou um hipercarro tão civilizado quanto devastador.
Performance e motor
- Motor: W16 de 8,0 litros com quatro turbocompressores (16 cilindros, quatro turbos, 64 válvulas).
- Potência: cerca de 987 CV e 1250 Nm de binário.
- Tração integral, com caixa automática de dupla embraiagem de 7 velocidades.
- Acelera dos 0–100 km/h em cerca de 2,5 segundos, com velocidade máxima oficial de 407 km/h.
- Hoje em dia, o preço de mercado varia entre os 1,5 a 3 milhões de euros, dependendo muito da versão e do estado de conservação.
Fonte: Bugatti
